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Re: hola a todos

Nota por Farywei » 09 Abr 2013 16:30

¡Coñezo, coñezo!.
Tengo un colega por allí que trabajó conmigo. También he ido por la casa Spa Conors. Y por supuesto, a coger chuches en el desgüace A Mariña que queda por San Cosme.
EX-Lupo 3L 1.2 TDI, heute eine kleine A2 1.4 TDI

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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 09 Abr 2013 16:39

jajajaja si ya veo que coñeces ben.
el esguace a mariña tambien lo frecuento yo ...
yo lo llamo jaimelandia por que el dueño se llama jaime y la verdad es que aun pase unas cuantas horas por alli.ya que restaure bastantes cacharros

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Re: hola a todos

Nota por Farywei » 10 Abr 2013 10:54

Poseso.
Bienvenida para un vecino que no hay muchos gallegos por aquí.

Jalisian powa ;D

Arriba, e aló imos.
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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 17 Abr 2013 11:41

bueno ya tube el primer contacto en vivo con un lupo tdi 1.4 y la verda que me gusto,claro que le haria falta bajarlo y ponerle unas llantitas de garganta.... pero el conjunto me gusto sobre todo el consumo y la verdad para ser un 1.4 de 3 cilindro me sorprendio su empuje.
casi diria que va como mi golf mk2 gtd iendo un 1.6 td intercooler este.

 
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Re: hola a todos

Nota por piolin » 22 Abr 2013 18:13

Hola a tod@s, hola kafer, aunque no participo a penas en el foro, te quería dar mi opinión al respecto de tu presentación, y duda, sobre que versión elegir y buscar de Lupo.
Yo en un principio iba a quedarme con un Arosa 1.4 8v de 60cv, en gasolina. Poco después, me he quedado con un Lupo 1.4 16v 75 cv... A mi me gusta un poquito más el Lupo por ser un coche que conoci en mi debut en el oficio, cuando allá por el 97 comencé mi andadura por la automoción en Audi-Volkswagen...es como el original, no?
Y para resumir diré, que me va muy bien, después de hacerle todo lo que estaba mal, y corregirlo, no sin ello, gastándome unos euros...PERO!! Me quedo con las ganas de un 100cv de escape central, no gasta mucho más que el mio, y sabiendo llevarlo a punta de gas, creo que se puede mantener, con la ventaja de que en un momento dado le puedes solicitar algo más al motor...A parte el placer que da un motor de gasolina en limpieza y escasa rumorosidad. Qué decir del GTI...Es para mi prohibitivo, jajaja... A mi el mio yendo solo a 120 en autovia y practicando conducción eficiente, me anda en los 6l a los 100, de 95 octanos... Para acabar, diré que cada uno tiene sus gustos y posibilidades, además de circunstancias. TAMBIEN ME GUSTAN LOS AROSAS.
Un saludo desde Cáceres.

 
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Re: hola a todos

Nota por oxitan » 23 Abr 2013 02:00

Si, pero con un 1.4 TDI (sea un Lupo ó un Arosa), con 75 cv. (en realidad algo más) y apasar de su remorosidad, puedes meterle caña y apesar de ello, gastando muy poco. Ahora imaginate haciendo una conduccion eficiente. Saludos. ;)

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Re: hola a todos

Nota por Osito » 23 Abr 2013 02:15

Eficiente el 3L lo demás calderas , para medio litro que me voy a ahorrar con los demás me pilló un gasolina que lo disfrutaré más .
Seat Arosa 1.0 Mk.I
" Si yo no le voy a hacer nada " .... dije hace 3 años

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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 23 Abr 2013 19:34

muchas gracias por los comentarios y datos de consumos.
efectivamente el gti se lleva la copa en todo menos en consumo...siendo fino fino no creo que sea facil bajarlo de 8litros.(sobre todo si pisas mucho ciudad).
pero al loro...mira que hay casualidades en el mundo.
el sabado fui a visitar a un amigo a ferrol y su madre tenia un lupo verde 1.4tdi pero ojo con repro de la casa oficial la del audi a2. dijo que sacaba 100cv..
que era repro a 90cv pero daba 100cv y le dije que para un motor 3 cilindros tan pequeño no se yo la fabilidad y me dice pues tiene 270.000km y lo reprogramos con 160.000km

total que lo probe y madre mia como anda el pequeñin...me quede alucinado cada dia estoy mas convencido de traerme un lupo 1.4tdi asi que despues del veranito mirare uno y pa casa... habra que hablar con la vw haber en lo que sale la repro..

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Re: hola a todos

Nota por Farywei » 24 Abr 2013 12:16

Home, en mi caso es también un 1.4TDI de tres cilindros. Y sale de fábrica con 90cv. Lo que pasa que aquí han modificado piezas.
Hasta donde yo se el turbo es diferente (con colectores incluidos), intercooler más grande y la caja de cambios más reforzada para aguantar mejor el par motor más alto.
¿Fiabilidad?. Supongo que como todo. Si andas con el pie en la chapa continuamente, cascará. ¿Verdad Jorge?.
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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 24 Abr 2013 14:47

la verdad es que se pagan de narices estos modelos.
pero estoy decidido a traerme uno,me dejo buen sabor de boca.cuantos km haces con un tanque en mixto y cuantos litros tiene el tanque.

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Re: hola a todos

Nota por Farywei » 24 Abr 2013 16:50

No se si me estás preguntando a mi, pero te estoy hablando de un Audi A2. En los Lupos no hubo 90cv, sólo salieron TDI's de 75cv y de 61cv (que era el mío).
El consumo en mi Lupo era de 3,4% y en el A2 un 5%. Claro, son pesos muy diferentes.
En el Lupo de 75cv anda por los 4,5% (según fabricante).
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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 24 Abr 2013 21:43

si, el tuyo tiene que ser un mechero pero creo que prestaciones -consumo lo mejor me sera un 1.4 tdi.
aunque consuma un poco mas.
lo quiero para trabajar y hara 60km diarios...con un 4,5% esta muy bien y si llevo prisa como mucho subira a 6% asi que mas se puede pedir.
habra que personalizarlo un poco.....

 
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Re: hola a todos

Nota por oxitan » 25 Abr 2013 01:31

En conduccion legal 600 km. En autovias ó autopistas, si lo llevas a 90 km/h, notarás la reduccion de cosumo y si lo vajas a 80 km/h aun se nota más. Para mi el 1.4 TDI, es un coche que tiene un buen equilibrio entre peso, potencia y consumo. Saludos. ;)

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Re: hola a todos

Nota por Sonnen » 25 Abr 2013 10:15

oxitan escribió:Para mi el 1.4 TDI, es un coche que tiene un buen equilibrio entre peso, potencia y consumo.

Y un sonido que hace llorar al niño Jesus, jajaja...
Ihsahn escribió:A nadie le gusta jugar la partida guardada de otro.

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Re: hola a todos

Nota por kafer27 » 25 Abr 2013 20:14

je je je si,el sonido ya me fije que al ser tres cilindros pues suena a tractorin pero una vez pasas las 2000rpm no es desagradable...
y a relentin solo es para encender y parar ;D asi que ...
pero a cambio da una relaccion potencia consumo muy bueno...por lo menos e que yo probe ,claro que estaba en 100cv ....ademas con unos muelles y unas minilite ya seria la bomba pero no creo que lo encuentre asi.....los que he visto no bajan de 3000€ y 150000km y casi todos de serie.ahorrar toca.
pero para llevarme al trabajo creo que es de las mejores opciones

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